Το άρθρο 67 στο σχετικό νομοσχέδιο του υπουργείου Ναυτιλίας, περιλαμβάνει ρύθμιση με την οποία λύνεται το θέμα της νομιμότητας της προ...
Το άρθρο 67 στο σχετικό νομοσχέδιο του υπουργείου Ναυτιλίας, περιλαμβάνει ρύθμιση με την οποία λύνεται το θέμα της νομιμότητας της προβλήτας της Παραλίας, μια και καλή.
Όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά στο άρθρο 67 του νομοσχεδίου για τη «Νομιμοποίηση Υφιστάμενων Λιμενικών Υποδομών» στην παράγραφο 1:
Υφιστάμενα λιμενικά έργα σε λιμένες διεθνούς ενδιαφέροντος εθνικής ή τοπικής σημασίας και μείζονος ενδιαφέροντος μη νομίμως εκτελεσθέντα έως την 29-4-2013 από φορείς του Δημοσίου, τα οποία έχουν αποτυπωθεί και ενταχθεί στο εγκεκριμένο από την ΕΣΑΛ Αναπτυξιακό Πρόγραμμα και Μελέτη Διαχείρισης ή το Πλαίσιο Έργων Ανάπτυξης Λιμένα θεωρούνται νόμιμα από έκδοση σχετικής απόφασης από τον Γενικό Γραμματέα Λιμένων, Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων, κατόπιν αίτησης του φορέα διαχείρισης λιμένα η οποία συνοδεύεται από:
Υφιστάμενα λιμενικά έργα σε λιμένες διεθνούς ενδιαφέροντος εθνικής ή τοπικής σημασίας και μείζονος ενδιαφέροντος μη νομίμως εκτελεσθέντα έως την 29-4-2013 από φορείς του Δημοσίου, τα οποία έχουν αποτυπωθεί και ενταχθεί στο εγκεκριμένο από την ΕΣΑΛ Αναπτυξιακό Πρόγραμμα και Μελέτη Διαχείρισης ή το Πλαίσιο Έργων Ανάπτυξης Λιμένα θεωρούνται νόμιμα από έκδοση σχετικής απόφασης από τον Γενικό Γραμματέα Λιμένων, Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων, κατόπιν αίτησης του φορέα διαχείρισης λιμένα η οποία συνοδεύεται από:
α) τεχνική περιγραφή του προς νομιμοποίηση έργου,
β) εξαρτημένο τοπογραφικό διάγραμμα με κλίμακα 1:500,
γ) φωτογραφίες και χάρτη της ευρύτερης περιοχής με την ακριβή θέση του έργου και
δ) τους εγκεκριμένου περιβαλλοντικούς όρους για τα προαναφερθέντα προγράμματα.
Τι προβλέπεται για την προβλήτα Παραλίας
Στη 2η παράγραφο των άρθρων διευκρινίζεται ότι:
Στις περιπτώσεις που από την κείμενη νομοθεσία δεν υφίσταται υποχρέωση εκπόνησης Αναπτυξιακού Προγράμματος και Μελέτης Διαχείρισης (Master Plan) ή του Πλαισίου Έργων Ανάπτυξης Λιμένα (Π.Ε.Α.Λ.), τα έργα της προηγούμενης παραγράφου θεωρούνται νόμιμα από την έκδοση σχετικής απόφασης από το Γενικό Γραμματέα Λιμένων, Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων κατόπιν αίτησης του ενδιαφερόμενου φορέα, η οποία συνοδεύεται από τα δικαιολογητικά (α), (β), (γ) της προηγούμενης παραγράφου καθώς και τους εγκεκριμένους Περιβαλλοντικούς Όρους των έργων. Η διαδικασία νομιμοποίησης δεν κωλύεται από την μη ύπαρξη οριοθετημένων ζωνών αιγιαλού, παραλίας, χερσαίας ή εξομοιούμενης με λιμένα μέχρι την 01/01/2020, οπότε πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί οι διαδικασίες καθορισμού τους.
Στις περιπτώσεις που από την κείμενη νομοθεσία δεν υφίσταται υποχρέωση εκπόνησης Αναπτυξιακού Προγράμματος και Μελέτης Διαχείρισης (Master Plan) ή του Πλαισίου Έργων Ανάπτυξης Λιμένα (Π.Ε.Α.Λ.), τα έργα της προηγούμενης παραγράφου θεωρούνται νόμιμα από την έκδοση σχετικής απόφασης από το Γενικό Γραμματέα Λιμένων, Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων κατόπιν αίτησης του ενδιαφερόμενου φορέα, η οποία συνοδεύεται από τα δικαιολογητικά (α), (β), (γ) της προηγούμενης παραγράφου καθώς και τους εγκεκριμένους Περιβαλλοντικούς Όρους των έργων. Η διαδικασία νομιμοποίησης δεν κωλύεται από την μη ύπαρξη οριοθετημένων ζωνών αιγιαλού, παραλίας, χερσαίας ή εξομοιούμενης με λιμένα μέχρι την 01/01/2020, οπότε πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί οι διαδικασίες καθορισμού τους.
Η δεύτερη αυτή παράγραφος, αφορά την περίπτωση της προβλήτας της Παραλίας όπως και άλλων περιοχών που αντιμετωπίζουν τέτοιες περιπτώσεις.
Και μετά τι;
Με την ψήφιση του νομοσχεδίου τίθεται σε εφαρμογή ο νόμος, και η προβλήτα έπειτα από αίτημα του Δήμου Κατερίνης περνάει στην αρμοδιότητα του, με ταυτόχρονη νομιμοποίηση.
Επιπλέον σύμφωνα με πληροφορίες η κατεδάφιση ενόψει του νομοσχεδίου δεν θα προχωρήσει- άλλωστε ο χρόνος των 30 ημερών που δίνεται για την εκτέλεση της απόφασης είναι αρκετός για να ψηφιστεί ο νόμος, ενώ ο δήμος Κατερίνης έχει προχωρήσει στις απαραίτητες προετοιμασίες για τις μετά την ψήφιση του νόμου ενέργειες που πρέπει να γίνουν από πλευράς του.
